Và động cơ để chấp nhận sự thật về RPG mới RS500: không nhiều hơn một trong những động cơ EcoBoost 2.3 lít Ford Focus 2016 RS chạy được rút ra ở mức gần tối đa để đòi hỏi một sự cải tiến trong hiệu suất tăng tốc đến để đáp ứng cắt giảm. để làm cho trọng lượng RS500 này là một chút khác nhau từ người tiền nhiệm của nó: nhẹ hơn so với một bộ sưu tập của năng lượng thiếu niên. động cơ theo toa để cải thiện hiệu suất xuất hiện âm thanh. kỹ thuật phổ biến như Windows nhẹ hỗn polycarbonate và tập thể dục có thể làm giảm đáng kể khối lượng như trước đây Ford Focus RS500 chủ tử tế và giúp làm mát thông gió. Các vi sai chống trượt phía trước bị hạn chế, theo tin đồn, có vẻ như ít có khả năng bởi vì hệ thống GKN, tất cả các bánh lái xe là khá cao. Nhưng đó vẫn là một khả năng. Ngoài ra còn có ít có khả năng, tuy nhiên, nó là một phần hoặc khả năng của một truyền ly hợp kép. Focus RS mới là một hướng dẫn mà thôi, và Ford đã thừa nhận ông sẽ xem xét một ly hợp kép vào xem xét khi nhu cầu chính đáng của Car and Driver. Chúng tôi sẽ tiếp tục, như một động cơ, và đề nghị rằng bánh xe, sợi carbon là tốt, miễn là cuộc cách mạng carbon, nó chỉ nặng ít hơn 19 GT350R mép trang bị x 11 inch ít mùa xuân và có thể làm cho tùy chọn cuộn. bánh xe giả mạo nhẹ làm điều kỳ diệu. Các bánh xe yếu tố mát, sợi carbon vẫn là một vấn đề lớn, có vài chiếc xe được cung cấp bởi nhà máy. GM đã thử với bánh xe để có được cuộc cách mạng carbon trong các trò chơi, quá, có lẽ nó có ý nghĩa đối với RS500 'em để phù hợp như an toàn Ford các nguồn lực để ít nhất có thể chơi với RS500 thu hút tới. họ có được với Ford Focus trong cách là một thành công giật gân. Động cơ báo cáo rằng Ford Focus RS cần nhìn tốt nhất và quyết định của chúng tôi trong tương lai. Trong khi chờ đợi, chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm cho các điệp viên Nurburgring chúng nở Ford quanh theo dõi trong Camo với một loạt các ống khói bí ẩn và bóng còn lại. Hãy theo dõi
0 comments Blogger 0 Facebook
Post a Comment